داربست به عنوان یک سازه نگهدارنده موقت در حین ساخت دارای ایمنی و پایداری است که ارتباط مستقیمی با ایمنی کارگران ساختمانی و پیشرفت پروژه دارد. روش های علمی و منطقی ساخت داربست بسیار مهم است.
ابتدا باید نوع داربست بر اساس ویژگی های پروژه انتخاب شود. انواع متداول عبارتند از داربستهای لولهای فولادی{1}}نوع اتصال، داربستهای پورتال و داربستهای فنجانی-. داربستهای کوپل-بهدلیل انعطافپذیری و سازگاری، بهطور گسترده در ساختمانهای بلند-استفاده میشوند. داربست پورتال به دلیل سهولت در مونتاژ اغلب در ساخت پل و استادیوم های بزرگ استفاده می شود.
قبل از ساخت، فونداسیون باید آماده شود تا از برآورده شدن ظرفیت باربری مورد نیاز اطمینان حاصل شود. معمولاً برای جلوگیری از نشست ناهموار از سخت شدن بتن یا قرار دادن لنت ها استفاده می شود. فاصله قطب های عمودی باید به شدت با توجه به مشخصات طراحی کنترل شود، معمولاً از 2 متر تجاوز نمی کند و فاصله قطب های افقی 1.8 متر توصیه می شود. قرار دادن بریس های قیچی بسیار مهم است. آنها باید به طور مداوم در امتداد جهت طولی داربست با زوایای بین 45 درجه تا 60 درجه مرتب شوند تا پایداری کلی را افزایش دهند.
اتصال دهنده ها (مانند اتصال دهنده ها) باید با گشتاور مشخص شده (معمولاً 40{3}}65 N·m) سفت شوند تا از شل شدن و ناپایداری سازه جلوگیری شود. تخته های داربست باید به طور کامل چیده و محکم شوند تا از پدیده «پروب برد» جلوگیری شود. برای داربست های بلند، دیوارها باید در فواصل زمانی معین نصب شوند تا از اتصال ایمن به ساختمان اطمینان حاصل شود، با فاصله معمولاً بیش از 4 متر.
بازرسی ایمنی بخش مهمی از ساخت داربست است. پس از نصب، آزمایش های بار باید انجام شود و بازرسی های منظم با تمرکز بر اتصالات مفصل، نشست فونداسیون و تغییر شکل اعضا انجام شود. برای اطمینان از ایمنی، باز-بازرسی مجدد باید پس از آب و هوای بد (مانند بادهای شدید یا باران شدید) انجام شود.
به طور خلاصه، ساخت داربست باید به شدت مشخصات فنی را رعایت کند. طراحی علمی، عملیات استاندارد و مدیریت پویا، ایمنی و قابلیت اطمینان را تضمین میکند و پایه محکمی را برای ساخت و ساز فراهم میکند.